Mit Protesten und der Blockade von Autobahnen bringen die französischen Landwirtschaftsverbände ihre Unzufriedenheit mit der Handelspolitik, der Bürokratie und den Umweltvorschriften der Europäischen Union zum Ausdruck. Die Beibehaltung der Steuerbefreiung für Agrardiesel ist auch eine Forderung der französischen Landwirte und Gärtner. Ende letzter Woche steckten zahlreiche Lastwagen mit spanischem Obst und Gemüse in Frankreich fest. Einige Fahrzeuge wurden von Demonstranten angegriffen, die Waren wegwarfen und zerstörten.
"Seit Beginn der Proteste kam es zu Verspätungen", sagte Pedro Morales García, Direktor des Transportunternehmens JCarrión. "Außerdem wurden am Donnerstag und Freitag 15 Lastwagen angegriffen, von denen viele weder vorwärts noch rückwärts fahren können, was an sich schon schlimm ist, da es sich um verderbliche Produkte handelt", fährt er fort.
"Wenn sie einen Lkw angreifen, nehmen sie den Fahrer beiseite, nehmen die Waren aus dem Fahrzeug und verbrennen sie. Unsere Fahrer sagen uns, dass die Polizei nicht eingreift, da sie dies nur tut, wenn Personen zu Schaden kommen. Aber oft ist gar keine Polizei in der Nähe. Glücklicherweise ist bisher keiner unserer Fahrer körperlich verletzt worden. Praktisch wurden sie gedrängt, aus dem Führerhaus auszusteigen, den Kühlwagen zu öffnen und aus dem Weg zu gehen", sagte der Direktor des Transportunternehmens.
Nach Angaben von José María Quijano, dem Generalsekretär des Spanischen Verbands für Güterverkehr (Cetm), überqueren in diesem Zeitraum täglich etwa 20.000 Lkw die Grenze zwischen Frankreich und Spanien, was pro Tag und Lkw durchschnittlich 600 EUR kostet. Der Januar ist einer der umsatzstärksten Exportmonate für spanisches Obst und Gemüse. Frankreich ist das zweitwichtigste Zielland, aber natürlich auch ein Transitland für andere Märkte. Nach Angaben des Branchenverbands Fepex beliefen sich die spanischen Obst- und Gemüseexporte im Januar letzten Jahres auf 1,24 Millionen Tonnen im Wert von 1,636 Milliarden EUR.
Fepex hat Verständnis für die Unzufriedenheit der französischen Erzeuger und teilt viele ihrer Forderungen, wie beispielsweise die mangelnde Kohärenz zwischen Agrar-, Gartenbau- und Handelspolitik, die zu einem Wettbewerbsnachteil der europäischen Erzeuger gegenüber Drittländern führt. Die Organisation hält eine Debatte über die europäische Lebensmittelsouveränität für notwendig, lehnt aber dennoch jede Art von Protest ab, der dem spanischen Sektor schadet.
"Letztendlich sind die Transporteure immer noch am stärksten betroffen", sagt José María Quijano. "Denn wir transportieren die Waren und sind direkt von der Situation betroffen. Wir fordern, dass das Recht auf freien Warenverkehr zwischen den Mitgliedsstaaten respektiert wird und die französische Regierung handelt und nicht tatenlos zusieht."
"Auch ich finde das absolut inakzeptabel", sagte Luis Planas, der spanische Landwirtschaftsminister. "Es wurden mehrere Lastwagen angegriffen, was äußerst bedenklich ist. Wir respektieren das Demonstrationsrecht und das Recht auf freie Meinungsäußerung, aber nur, wenn dies respektvoll und friedlich geschieht und nicht mit Gewalt."
Weitere Informationen:
JCarrión
Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA)
Avenida de la Innovación, 1, 4ª planta
04131 Almería (Spanien)
Tel: +34 950 21 20 20
[email protected]
www.jcarrion.es
Cetm
López de Hoyos, 322
28043 Madrid (Spanien)
www.cetm.es
Fepex
C/ Miguel Ángel 13 – 4ª
28010 Madrid (Spanien)
Tel: +34 913191050
www.fepex.es