Die Mangosaison in der Elfenbeinküste begann wie geplant am 12. April und endete Ende Mai. "Wir haben die Regierung gebeten, die Saison zu verlängern und sie wegen des Klimawandels früher, Ende März oder Anfang April, beginnen zu lassen, aber diese Anträge wurden nicht akzeptiert", sagt Joel Peguy Kamte, Eigentümer der Kep Company. "Trotz der rückläufigen Mengen und der schlechteren Färbung, die dazu führte, dass Export auf dem Luftweg erst am Ende der Saison beginnen konnte, lief die gesamte Saison noch einigermaßen gut. Nach der Elfenbeinküste kamen die Lieferungen aus dem Senegal bis Juni. Es schien, als gäbe es im Senegal zwei Saisons, mit einem zweiwöchigen Abstand zwischen den verschiedenen Regionen."
"Die Saison für frische Mangos ist vorbei. Wir arbeiten jedoch mit dem getrockneten Produkt, das sowohl von der Elfenbeinküste als auch aus dem Senegal kommt, und wir sprechen mit potenziellen Kunden in Europa. Es geht nichts über den direkten Kontakt, um die Kundenwünsche zu verstehen und dauerhafte Beziehungen aufzubauen."
Frauen verpacken die Mangos von Hand in die Kisten
Luftfracht
"Mangos, die auf dem Luftweg transportiert werden, werden aus mehreren Gründen sehr geschätzt: Sie haben eine bessere Färbung und eine schöne Größe, was die Früchte optisch ansprechender macht; sie werden in der Regel in Kartons von sechs Kilogramm mit acht bis zwölf Früchten verpackt, was bedeutet, dass jede Frucht eine einheitliche Größe hat, weder zu groß noch zu klein; Luftfracht verkürzt die Transitzeit und gewährleistet optimale Frische bei der Ankunft in Europa", erklärt Kamte.
"Allerdings sind Mangos, die auf dem Luftweg transportiert werden, teurer: Der Lufttransport ist teurer als der Seetransport, was den Verkaufspreis erhöht; die höhere Qualität rechtfertigt einen höheren Preis; aufgrund ihrer Qualität werden diese Mangos oft als Premiumprodukt positioniert."
Außerdem weist Kamte darauf hin, dass die europäischen Großhändler die Hauptabnehmer der per Luftfracht beförderten Mangos sind, wie beispielsweise Fachmärkte und Delikatessenläden. Aber auch in der gehobenen Gastronomie und in Hotels, die frisches, hochwertiges Obst und Gemüse für eine anspruchsvolle Kundschaft suchen, findet das Produkt seinen Platz.
"Europäische Supermärkte bieten dagegen nur selten Luftfrachtmangos an. Vielmehr sind sie oft bestrebt, wettbewerbsfähige Preise aufrechtzuerhalten, da ihre Kunden im Allgemeinen weniger bereit sind, einen höheren Preis für Obst zu zahlen. Darüber hinaus erfordert der Umgang mit hochwertigem Frischobst und -gemüse eine spezielle Infrastruktur sowie schnelle und effiziente Lieferketten, was für große Einzelhändler schwierig sein kann."
Getrocknete Mango
Am Freitag, den 6. September, sind die getrockneten Mangos in Belgien eingetroffen und werden in den nächsten Tagen den italienischen Markt erreichen. "Die getrocknete Mango, die reich an Vitaminen und Antioxidantien ist, ist in vielen Teilen der Welt sehr beliebt. Sie wird in Südostasien (Indien, Thailand) und Westafrika (Burkina Faso, Ghana) produziert und nach Europa und Nordamerika exportiert, wo die Nachfrage nach gesunden Snacks weiter steigt", sagt Kamte: "Das natürliche Trocknungsverfahren sorgt dafür, dass der süße Geschmack der Frucht und ihre wichtigen Nährstoffe erhalten bleiben, was die getrocknete Mango zu einem gesunden und schmackhaften Snack macht. Unsere Mango-Chips werden von speziell geschulten Frauen, die die Mangos von Hand schneiden, sorgfältig zubereitet und in Packungen von 100 bis 500 Gramm, 1 bis 20 Kilogramm, verpackt. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Qualität.
Optisch ansprechend
Die nächste Ernte ist für April 2025 geplant und das Ziel ist es, die Produktionskapazität zu erhöhen. "Die Europäer essen zuerst mit den Augen. Als Lieferant ist es entscheidend, Früchte anzubieten, die nicht nur schmackhaft, sondern auch optisch ansprechend sind, um die Aufmerksamkeit der Verbraucher zu gewinnen", erklärt Kamte. "Um die Produktion optimal zu steuern, planen wir bereits Besuche in den Obstplantagen, um Überraschungen in letzter Minute zu vermeiden. Außerdem werden wir in der nächsten Saison die Anzahl der Container pro Tag von zwei auf etwa fünf erhöhen, um den Bedarf aller Kunden zu decken und jede zusätzliche Nachfrage zu bewältigen. Unsere Mangos sind GlobalGAP-zertifiziert, um hohe Sicherheits- und Qualitätsstandards zu gewährleisten."
Die Bedeutung der phytosanitären Kontrolle vor der Verschiffung der Mangos
"Daher muss man sich gut vorbereiten und es gibt mehrere Faktoren, die während der Saison zu berücksichtigen sind. In einer Mangoplantage ist zum Beispiel der Abstand zwischen den Bäumen ein wichtiger Faktor. Der Abstand zwischen den Bäumen sollte acht bis zehn Meter betragen, sowohl in als auch zwischen den Reihen. Dieser Abstand ist entscheidend, damit sich die Pflanzen gut entwickeln können und eine gute Sonneneinstrahlung und Luftzirkulation gewährleistet ist. Es geht nicht nur um die maximale Produktion, sondern auch um die Bekämpfung von Pflanzenkrankheiten. Die Abstände zwischen den Bäumen variieren natürlich je nach Mangosorte, lokalen klimatischen Bedingungen und spezifischen Anbaumethoden", sagt Kamte abschließend.
Weitere Informationen:
Joel Peguy Kamte - Eigentümer
Unternehmen Kep
Tel: +39 3245444517
Tel: +225 0171365153
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