In Nordamerika und Europa ist gerade Hochsaison für Übersee-Mangos, was bedeutet, dass der Großteil des Angebots derzeit aus Südamerika kommt. Es stellt sich die Frage, wie groß das Angebot aus Peru in dieser Saison sein wird, nachdem es mit den Kent-Mangos einen frühen und starken Start gab. Brasilien hatte einen schwierigen Start beim Export in die USA aufgrund von Hafenstreiks, Lieferschwierigkeiten und begrenztem Platz auf den Schiffen. Ecuador erwartet eine gute Saison. Die südafrikanische Mangoernte 2024/2025 wird aufgrund von starkem Wind, der die Früchte von den Bäumen wehte, und Sonnenbrand zwischen 10 und 20 Prozent geringer ausfallen als im Vorjahr. Mosambik hat mit der Ernte begonnen und wird an südafrikanische Einzelhändler liefern. Ägypten hatte große Mengen, wobei die Mango-Exportsaison Anfang November endete. Die Anbauländer von Mangos in Westafrika hatten unterschiedliche Ergebnisse. Der Mango-Export im Senegal steckt in einer Krise. Die Elfenbeinküste hatte dank guter Wetterbedingungen und einer starken europäischen Nachfrage eine erfolgreiche Saison. In Mali wurden größere Mengen als in der vorherigen Saison geerntet, insbesondere von der Sorte Kent.
Ein Händler in Deutschland berichtete, dass die frühen Kent-Mangos aus Peru, die im September ankamen, zu klein und nicht gut gereift waren. In Italien sind die Erzeuger mit ihrer Saison 2024 zufrieden, die vor einigen Tagen endete. In Belgien hat sich der Mangomarkt nach einem großen Mangel an Mangos wieder stabilisiert, da nun mehr Ware aus Peru und Brasilien geliefert wird. In den Niederlanden wurde vor einer möglichen "Invasion" peruanischer Mangos gewarnt. Obwohl die Mengen in Israel in der Saison 2024 höher ausfielen als in der vergangenen Saison, lagen sie etwa 20 bis 25 Prozent unter den Schätzungen.
Nord- und Südamerika: Kleinere Mangos aus Peru
In Nordamerika ist gerade Offshore Mango-Saison, was bedeutet, dass der Großteil des Angebots derzeit aus Südamerika kommt. Die Saison begann mit Import aus Brasilien. Der Start verlief etwas holprig, da es Probleme mit Streiks in den Häfen, Lieferschwierigkeiten und begrenztem Platz auf den Schiffen zur Westküste der USA gab. Inzwischen hat Ecuador die Produktion aufgenommen und spielt eine wichtige Rolle. Zum Vorteil von Importeuren und Konsumenten begann die Ernte des Landes früh. Bis zur ersten Novemberwoche hatte Ecuador bereits acht Millionen Kisten von den für diese Saison geplanten 14 Millionen Kisten verschifft. Es wird jedoch erwartet, dass das Land die Ernte früher als geplant abschließen wird. "Sie haben bereits jetzt Schwierigkeiten, mit der benötigten Menge Schritt zu halten", sagt ein Importeur. Positiv zu vermerken ist, dass eine geplante Verschiffungsmenge von 14 Millionen Kisten viel positiver ist als die fünf Millionen Kisten, die in der vorherigen Saison aufgrund von El Niño verschifft wurden.
Peru startet auch früh und wird mit Mangos der Sorte Kent stark vertreten sein. Die ersten peruanischen Mangos werden in der nächsten Woche eintreffen, was die nordamerikanischen Importeure bei der Erfüllung ihrer Verpflichtungen unterstützen wird. Während Peru normalerweise größere Früchte (6, 7 oder 8) importiert, werden in dieser Saison kleinere Größen erwartet. Infolgedessen rechnet man damit, dass größere Früchte in geringerer Menge verfügbar sein werden, was zu einem Preisanstieg führen wird. Laut USDA lag der Durchschnittspreis pro Kiste für Mangos der Größe 6-8 Anfang November bei 12 US-Dollar, während die Größen 10 und 12 im Durchschnitt 8 US-Dollar bzw. 6 US-Dollar pro Kiste kosteten.
Wie Ecuador erwartet auch Peru eine viel bessere Saison in Bezug auf das Volumen. Im vergangenen Jahr wurden 6,1 Millionen Kartons verschifft, und die Prognosen für diese Saison gehen von mehr als 23 Millionen Kartons aus, die bis Anfang März 2025 in die USA geliefert werden.
Südafrika: Mangoernte 2024/2025 wird 10 bis 20 Prozent niedriger ausfallen
Die Mangosaison in Südafrika hat auf dem örtlichen Markt schlecht begonnen, glauben einige Mangoerzeuger, denn zum vierten oder fünften Mal in Folge seien mehrere Wochen vor den ersten südafrikanischen Mangos unreife Mangos aufgetaucht, was die Preise drücke. Ein Karton mit zwei Kilo kostete 70 Rand (3,64 EUR).
Mosambik hat mit der Ernte begonnen und beliefert den südafrikanischen Einzelhandel mit den ersten Früchten der Saison. Ein 1-kg-Beutel kostet derzeit etwa 50 Rand (2,60 EUR) im Supermarkt.
Die Mangoernte 2024/2025 wird um 10 bis 20 Prozent geringer ausfallen als die 79.500 Tonnen des Vorjahres, da starker Wind die Früchte abwarf und beschädigte und es in Malelane, Hectorspruit und Komatipoort während einer Hitzewelle im Frühjahr zu Sonnenbrand kam. "Ich persönlich rechne damit, dass meine Mangoernte in Hoedspruit um 10 bis 15 Prozent, vielleicht sogar noch mehr, niedriger ausfallen wird", so ein Erzeuger. Die Ernte wird gegen Ende November Fahrt aufnehmen und die festliche Sommersaison einläuten.
Ägypten: Gute Mango-Exportsaison bis Anfang November
Die Mango-Saison in Ägypten ging Anfang November zu Ende. Ein Exporteur sagt: "Die Saison war großartig und wir hatten eine große Nachfrage aus Russland, den Golfstaaten und Europa, insbesondere aus den Niederlanden über den Hafen von Rotterdam. Die Saison war auch durch eine starke Nachfrage aus Marokko gekennzeichnet." Die Preise lagen zwischen 700 und 1.400 US-Dollar (663 und 1.320 EUR). Ein anderer Exporteur berichtet, dass die Sorte Zabadiya am meisten nachgefragt wurde.
Die Saison war von reichlichen Mengen geprägt, die die der Saison 2023 übertrafen. In Erwartung der offiziellen Zahlen für die Kampagne 2024 vergleicht ein Exporteur: "In der vorigen Saison wurden über 60.000 Tonnen frisch aus Ägypten und über 150.000 Tonnen gefroren in über 50 Länder exportiert." Derselbe Exporteur gibt an, dass auf rund 100.000 Hektar zwei Millionen Tonnen produziert werden, was Mangos nach Zitrusfrüchten zur am zweithäufigsten exportierten Frucht Ägyptens macht.
Senegal: Exportindustrie in der Krise
Die Mangos aus dem Senegal befinden sich in einer Krise. Die Saison endete vorzeitig am 2. August mit dem Ende des Exports nach Europa. Die Saison war durch einen zweiwöchigen verspäteten Start gekennzeichnet, begleitet von schlechten Wetterbedingungen zwischen Dürre und hohen Temperaturen. Der erste Erntezyklus, der 25 Prozent der nationalen Produktion ausmachte, wurde aufgrund der Wetterbedingungen versäumt. Im zweiten Zyklus brachte die Konkurrenz aus Ägypten und Lateinamerika die senegalesischen Exporteure in eine schwierige Lage.
Ein Exporteur fasste es gegen Ende der Saison folgendermaßen zusammen: "Die Preise befinden sich im freien Fall. Derzeit wird ein Kilo für 200 CFA (0,30 EUR) verkauft, vor ein paar Tagen waren es noch 250 bis 300 CFA (0,38-0,46 EUR)." Ein Erzeuger ging sogar so weit zu erklären, dass "die Mango-Exportindustrie kurz vor dem Zusammenbruch steht". Aus derselben Quelle heißt es, dass die Erzeuger erwägen, frühere, widerstandsfähigere Sorten wie Amélie anstelle der für das Land bekannten Sorte Kent anzubauen oder sogar auf Datteln oder Avocados umzustellen. Dies ist die dritte Krisensaison in Folge für den Sektor im Senegal, wobei jede Saison ihre eigenen Probleme mit sich bringt, wie Klima, Fruchtfliegen und politische Instabilität.
Elfenbeinküste: Saison war erfolgreich
In der Elfenbeinküste war die Saison dank guter Wetterbedingungen und einer starken Nachfrage aus Europa erfolgreich. Ein Exporteur sagt: "Für die Sorte Kent, die bei unseren Kunden in Europa am beliebtesten ist, war die Saison hervorragend. Die Produktion auf nationaler Ebene (alle Sorten zusammen) erreichte in diesem Jahr 180.000 Tonnen." Dieselbe Quelle fügt hinzu, dass im Jahr 2024 32.000 Tonnen ivorische Mangos nach Europa exportiert wurden. Die Preise blieben auf dem gleichen Niveau wie in der Saison 2023. Allerdings endete die Saison aufgrund starker Regenfälle früher als üblich.
Mali: Größere Mengen der Sorte Kent
In Mali war die Saison von größeren Mengen als in der vorherigen Saison geprägt, insbesondere bei der Sorte Kent. Laut einem Erzeuger waren die klimatischen Bedingungen gut. Er fügt hinzu: "Wir haben in dieser Saison viel größere Kaliber als im Vorjahr. Wir haben reichlich Kaliber 6-7-8-9 und viel weniger Kaliber 10 als in der letzten Saison, und die Kaliber 12 sind fast nicht vorhanden." Die Nachfrage nach malischen Mangos war besonders in Marokko stark.
Deutschland: Früchte aus Peru zu klein und nicht richtig gereift
Ende September trafen bereits erste Kent aus Peru per Luftfracht ein. "Die Ware war noch viel zu klein und gar nicht richtig ausgereift, was wiederum das Vertrauen in die Ware merklich beschädigt hat. Trotzdem wollten viele Kunden unbedingt die Ware aus Peru – haben dann aber doch nach Alternativen wie den Cherry-Mangos aus Brasilien gefragt, weil sie einfach besser ausgereift waren. Diese brasilianische Ware sei vermutlich noch bis Ende November erhältlich", so ein Großmarkthändler.
Peruanische Kent sei momentan ebenfalls reichlich vorhanden, dennoch gibt es immer noch zu viel kleine Kaliber, heißt es weiter. Darüber hinaus seien die Luftfrachtkosten aus Peru dieses Jahr stark gestiegen, was wiederum den fehlenden Flügen nach Europa geschuldet sei.
Italien: Erzeuger zufrieden mit der Saison 2024
Die sizilianische Mango-Saison 2024 endete vor einigen Tagen mit einer gewissen Zufriedenheit. Der milde Winter und der relativ warme Frühling begünstigten die Produktion in Bezug auf die Qualität, die etwa 20 Tage früher erfolgte. Die Sorte Glenn ist die früheste: Sie begann Mitte Juli. In diesem Jahr übertraf die Qualität der Früchte die Erwartungen. Der durchschnittliche Erzeugerpreis für Mangos lag zwischen 4,70 und 5,50 EUR/kg. Unsere Saison endete vor etwa zehn Tagen mit den Sorten Keitt und Kent. Um eine Fragmentierung des Angebots zu vermeiden, möchten die kleinen sizilianischen Erzeuger ein Netzwerk aufbauen, um auf den Märkten effektiver zu sein.
Die Preise für Mangos sind derzeit nicht sehr hoch, so ein großer Großhändler in Norditalien. "Die Früchte kommen hauptsächlich aus Peru nach Europa. Und das hochwertigste Produkt ist das, das per Luftfracht transportiert wird. Aber der Monat November ist historisch gesehen nie sehr günstig für den Verkauf von Mangos, weshalb die Mengen auf den Märkten mehr als ausreichend sind für die nicht allzu hohe Nachfrage. Die per Luftfracht transportierte Mango ist nahezu ready-to-eat. Diese Frucht muss innerhalb von sieben bis zehn Tagen verzehrt werden, und muss daher recht schnell verkauft werden. Der Großhandelspreis liegt derzeit zwischen 30 und 35 EUR pro 6-kg-Kiste, im Vergleich zu einem Durchschnittspreis von 40 EUR pro Kiste. Im Dezember wird angesichts von Weihnachten und Geschenken für exotische und außerhalb der Saison erhältliche Qualitätsfrüchte ein Anstieg des Verkaufs und damit eine Preiserhöhung erwartet", sagt er.
Ein anderer Großhändler aus Norditalien fügt hinzu: "Peru begann beständig und hatte eine erste Phase mit sehr hohen Preisen. Die Sorte Kent, die per Luftfracht verschifft wurde, kostete mehr als 40 EUR pro 6-kg-Kiste. Dies lag daran, dass es in der Luftfracht zu wenig Platz für peruanische Erzeugnisse wie Heidelbeeren und Spargel gab. Vor zwei Wochen jedoch, als wieder Platz verfügbar wurde, fiel der Preis unter 30 EUR und hat sich nun bei 32-33 EUR stabilisiert. Ich hoffe, dass der Markt zumindest für eine Weile stabil bleibt. Im Allgemeinen gibt es derzeit keinen übermäßigen Konsum von Mangos. Was die per Schiff ankommenden Produkte betrifft, so sind die Preise für die Sorten Tommy Atkins und Palmer aus Brasilien nach wie vor niedrig: 4 bis 5 EUR. Aus Peru stehen Kent-Mangos in Containern kurz vor der Verschiffung."
Belgien: Stabiler Mangomarkt nach großem Engpass
"Bei Mangos scheint sich der Markt wieder beruhigt zu haben", sagt ein flämischer Importeur. "Es gab einen großen Engpass, wodurch die Preise viel zu hoch waren. Dann sieht man, dass der Markt irgendwann blockiert und es einen Wendepunkt gibt, wodurch die Preise wieder fallen. Inzwischen kommen mehr Mengen aus Brasilien und Peru hat ebenfalls mit der Verladung begonnen. Es entsteht sogar ein leichter Druck, alle Mengen wieder zu verkaufen. Aber es wurden bereits Maßnahmen ergriffen, sodass sich das Problem von selbst löst."
Niederlande: Vorsicht vor einer möglichen 'Invasion' peruanischer Mangos
"Traditionell unüberschaubar", so beschreibt ein niederländischer Importeur den Mangomarkt. "Einerseits schien eine große peruanische Ernte zu drohen, aber die Frage ist, wie groß sie tatsächlich sein wird und ob die Früchte die richtige Größe und Sortierung haben werden. Im Moment scheinen die Importeure ihre Karten noch nicht auf den Tisch zu legen."
"Es ist fast unmöglich, eine solide Entscheidung zu treffen. Die Erzeuger in Übersee sind nach der katastrophalen Saison 2023/24 finanziell angeschlagen und warten sehnsüchtig auf Vorauszahlungen. Aber Vorauszahlungen in einem so unsicheren Markt sind ein riskantes Geschäft", fährt der Importeur fort. "Es wird immer noch eine bedeutende Produktion aus Brasilien erwartet, und niemand möchte, dass sich der Druck auf den Markt erhöht. Anfangs hieß es, Peru würde den europäischen Markt mit großen Mengen an Mangos auf einmal überschwemmen, aber jetzt gibt es eine wachsende Gegendarstellung, die darauf hindeutet, dass die 'Rekordernte' möglicherweise nicht so überwältigend ausfallen wird wie zunächst angenommen, insbesondere was die Kaliber betrifft."
Israel: Die Mengen von 2024 waren höher als in der vergangenen Saison, aber 20 bis 25 Prozent niedriger als geschätzt
Die Mango-Exportsaison in Israel endete Ende September, wobei die Mengen an Mangos im Jahr 2024 höher als in der vergangenen Saison waren, aber immer noch unter der Schätzung lagen. Ein großer Exporteur bemerkte: "Die Mengen in dieser Saison waren hoch, aber etwa 20 bis 25 Prozent niedriger als erwartet. Im Allgemeinen war die Saison zufriedenstellend, wir können nicht sagen, dass sie ausgezeichnet war. Die Gesamtqualität war annehmbar. Im Allgemeinen war die Qualität für unsere Hauptmärkte in Europa gut."
Der Exporteur merkt außerdem an: "Wir haben in diesem Jahr unsere Luftfracht erhöht, insbesondere mit den Sorten Maya und Omer." Eine kleine Menge Mangos wurde nach Kanada verschifft, eine 'unbedeutende Menge' wurde auf dem Seeweg nach Russland verschifft. "Das Einzige, was unseren Markt in Europa beeinträchtigt, sind die Lieferungen aus Brasilien, die in der Regel günstiger sind als das, was wir versuchen zu erreichen, um unsere Erzeuger über Wasser zu halten. Die Preise, die wir in Europa erzielen, sind nicht hoch, sie liegen nur knapp über dem, was wir brauchen, um unsere Erzeuger vor dem Ruin zu bewahren."
Nächste Woche: Weltmarkt Tomaten