"Gestresst", so charakterisiert Jaap den Boer von Olympic Fruit die aktuelle Situation auf dem Traubenmarkt. "Es begann damit, dass die europäischen Trauben drei Wochen zu früh vom Markt genommen wurden. Normalerweise schaffen wir mit den weißen kernlosen Trauben aus Europa definitiv bis Ende Oktober, aber jetzt war die Saison in Spanien schon Anfang Oktober vorbei. Dadurch kam es zu erheblichen Engpässen im späten Teil der Saison."
"Infolgedessen haben alle in Europa die Umstellung auf Trauben aus Brasilien und Peru beschleunigt, aber auch sie standen vor Herausforderungen. Zum Beispiel hatte Brasilien, zum Teil aufgrund von Regen während der Ernte, deutlich geringere Erträge, sodass sie weniger nach Europa lieferten. Peru hatte mit zahlreichen Problemen zu kämpfen, von Streiks bis hin zu Wasserknappheit und Problemen mit den Rückstandshöchstgehalten, wobei sich das Land auch zunehmend auf Exporte in die Vereinigten Staaten konzentrierte."
"Dies hat zu großen Engpässen auf dem Markt und zu hohen Preisen auf dem Spotmarkt geführt. Diese historisch hohen Preise scheinen noch nicht vorbei zu sein. Die Trauben aus Namibia und Südafrika kommen knapp eine Woche später als üblich, sodass wir bis Weihnachten definitiv mit einem Nachfragemarkt bei Trauben konfrontiert sein werden", so Jaap. "Außerdem sind die Preise in den Supermärkten extrem hoch, was dazu führt, dass es kaum Sonderangebote gibt, obwohl Trauben eigentlich eine Produktgruppe sind, die sich gut für Sonderangebote eignet."
Am Mittwoch, den 4. Dezember, wird das erste Schiff mit Trauben aus Namibia und Südafrika in Rotterdam eintreffen. "Erste Prognosen aus Südafrika gehen von 70 Millionen Kartons aus, was etwas weniger ist als im vorigen Jahr. Die Menge der Trauben scheint zunächst etwas geringer zu sein, aber es bleibt immer abzuwarten, wie sich dies auf dem Markt niederschlägt. Vor allem das Angebot an roten Trauben aus Südafrika scheint sich etwas zu verlangsamen, wodurch wir bis Januar ohnehin einen guten Markt haben werden. Es sieht nach einer Kopie des vergangenen Jahres aus, nur etwas extremer."
Auf die Frage nach den wichtigsten Trends antwortet den Boer, dass das Hauptproblem in den letzten Wochen darin bestand, die Verfügbarkeit und die Programme für die Kunden sicherzustellen. "Und das war im vergangenen November eine recht große Herausforderung, aber ich denke, wir haben sie gut gemeistert. Außerdem bleibt die Logistik in Südafrika ein Thema. Man ist damit beschäftigt, die Lieferkette zu optimieren. Der namibische Hafen Walvis Bay wird beispielsweise zunehmend genutzt, um Kapstadt zu entlasten, aber selbst dann bleibt es eine Herausforderung, die Trauben rechtzeitig zu transportieren. Wenn es stürmt, ist der Hafen einfach für ein paar Tage geschlossen."
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