Die Wassermelonensaison in Mauretanien schreitet trotz guter Produktionsmengen und Qualität unter großen logistischen Schwierigkeiten voran, die den Export behindern und die Margen der Exporteure schmälern. "Die Exporteure werden darunter leiden", bedauert der mauretanische Produzent und Exporteur El Mokhtar Mahdaoui.
Mahdaoui berichtet: "Die Saison hat dieses Jahr etwas früher begonnen, vor etwa zehn Tagen, aufgrund einer leichten klimatischen Unregelmäßigkeit. Die Anbaufläche beträgt etwa 2.000 Hektar. Die besonders frühe Ernte weist zwar Qualitätsprobleme auf, aber die aktuellen Ernten sind gut, sowohl in Bezug auf die Qualität als auch auf die Größe. Allerdings sehen wir mehrere Probleme, die den Export beeinträchtigen."
Der Erzeuger fährt fort: "Die Saison beginnt früh, während es in Europa noch kalt ist, was den Wassermelonenkonsum nicht gerade fördert. Von diesem Standpunkt aus gesehen ist das kein großes Problem, da wir die Saison bis Mitte April verlängern können. Andere Probleme wirken sich schwerwiegender auf die Vermarktung aus. In diesem Jahr gibt es eine große Nachfrage nach kleinen kernlosen Wassermelonen, die nicht weit verbreitet sind. Schlimmer noch, logistische Komplikationen sind den Exporteuren ein Dorn im Auge."
Das kalte Wetter im benachbarten Marokko hat die Gemüseproduktion verringert und die Preise erhöht, wodurch die marokkanischen Exporte nach Westafrika zurückgegangen sind. Infolgedessen ist die Zahl der Lastwagen, die nach Mauretanien fahren, deutlich geringer als üblich, was sich auf die mauretanischen Wassermelonenexporteure auswirkt. Mahdaoui erklärt: "Wir sind fast ausschließlich auf marokkanische Lkw-Fahrer angewiesen, um Wassermelonen nach Europa zu liefern, da es keine Schiffstransporte gibt. Die LKWs kommen leer aus Marokko, was unsere Logistikkosten erheblich erhöht, sogar mehr als verdoppelt. Derzeit belaufen sich die Transportkosten allein auf bis zu 0,3 EUR pro Kilogramm, und wir exportieren mit geringen Margen oder sogar zum Selbstkostenpreis."
"Viele Lkw-Fahrer, die früher in Sahelländer wie Niger und Burkina Faso geliefert haben, meiden diese Route aufgrund der derzeit gefährlichen Sicherheitslage, was auch in Mauretanien zu einem Mangel an LKWs führt", fährt Mahdaoui fort.
"Wir werden sehen, wie sich die Saison entwickelt, und hoffen, dass die Nachfrage anzieht. Die mauretanischen Wassermelonen sind in dieser Saison von sehr guter Qualität und wir hoffen, dass die Bemühungen der Erzeuger durch eine gute Nachfrage belohnt werden. Die Lektion, die wir daraus lernen müssen, ist, die Herkunft 'Made in Mauritania' zu schaffen und zu bewahren und eine Produktion außerhalb der Saison oder zu früh zu vermeiden, was alle Produzenten und Exporteure benachteiligt", fügt er hinzu.
Die Schwierigkeiten in Mauretanien kommen dem Hauptkonkurrenten des Landes in dieser Jahreszeit, dem Senegal, zugute. Mahdaoui baut auch im Senegal Wassermelonen an und berichtet: "Im Senegal hingegen verläuft die Saison ruhig. Die Anbaufläche beträgt etwa 2.600 Hektar, von denen 70–80 Prozent durch Verträge mit Supermärkten abgedeckt sind. Wir liefern mit zwei wöchentlichen Schiffslinien, sodass kein kommerzielles oder logistisches Risiko besteht und die Saison ruhig verläuft."
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Mehdaoui El Mokhtar
Consulting Agro-Industriel
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