Vorige Woche kamen die ersten gelben neuseeländischen Zwiebeln für Van der Lans International in den Niederlanden an. Diese Woche kamen die roten Zwiebeln hinzu. Wie üblich trafen die Zwiebeln in großen Säcken bei der Zwiebelsortierfirma Jonika in Oostdijk ein. "Seit vielen Jahren ein guter Partner für die Annahme und den Vertrieb unserer Importzwiebeln und eine verlässliche Beziehung zu unserem Unternehmen." Neben dem Direktverkauf in Big Bags bietet Van der Lans International seinen Kunden einen zusätzlichen Service, indem es sie in Einzelhandelsverpackungen oder 10- und 25-kg-Säcken anbietet. Andrea Candiano selbst besuchte Anfang des Jahres seine neuseeländischen Erzeuger und Exporteure und überzeugte sich von guten Erträgen pro Hektar sowie einer ausgezeichneten gesunden Qualität und Größensortierung.
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Die Nachfrage nach neuseeländischen Zwiebeln startet in diesem Jahr schon recht früh. "Aufgrund des neuen Handelsabkommens zwischen Neuseeland und der EU müssen für Zwiebelimporte aus Neuseeland keine Importzölle mehr gezahlt werden. Das macht einen Unterschied von 9,6 Prozent auf den Kosten- und Frachtwert aus. Das führt zu einer günstigen Preisgestaltung. Im vergangenen Jahr war das Preisniveau zu Beginn zu hoch, was zu einem schwierigen Absatz führte. In diesem Jahr sind die Preise aufgrund der Marktbedingungen in Europa deutlich niedriger, und wir verzeichnen bereits eine gute Nachfrage auf den Großhandelsmärkten. Die Einzelhandelsprogramme werden nach Ostern anlaufen."
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Im vergangenen Jahr exportierte Neuseeland bis zu 46.000 Tonnen Zwiebeln nach Europa. Auch in diesem Jahr liefen die Exporte in den ersten Wochen gut an, doch Probleme bei der Verschiffung machten ihnen einen Strich durch die Rechnung. "Normalerweise sind die neuseeländischen Exporteure bestrebt, die Zwiebeln vor dem 1. April auf den Weg zu bringen, denn dann beginnt die Kiwisaison. In diesem Jahr wurde die Kiwisaison jedoch um zwei Wochen vorverlegt", sagt Andrea.
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"Obwohl CMA eine schnellere Verbindung über den Panamakanal anbietet, ist diese Option derzeit weniger verfügbar, da dort gerade Kiwis verladen werden. Bei Routen mit einer längeren Transitzeit werden Frachten, die derzeit in Neuseeland verladen werden, erst in KW 24 bis 25 in Rotterdam ankommen. Das ist relativ spät in der Saison und kann das Marktgleichgewicht und die Verfügbarkeit in Europa beeinflussen."
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"Indonesien bleibt vorerst für neuseeländische Zwiebeln geschlossen. Neuseeland ist auf die Bereitstellung von Importlizenzen durch Indonesien angewiesen, was derzeit zusätzlichen Druck auf die Bestände der Größe 50/70 mm ausübt. Auf den ersten Blick würde man erwarten, dass dies dazu führt, dass mehr Produkte in die EU kommen, aber in Wirklichkeit wird es durch logistische Herausforderungen in Neuseeland erschwert", sagt Andrea. Er geht davon aus, dass sich die geringeren Exporte positiv auf den Absatz auf dem europäischen Markt auswirken werden. "Vorläufig wurden weniger Zwiebeln aus Deutschland und den Niederlanden bestellt, möglicherweise aufgrund des inländischen Angebots, aber andererseits hat Frankreich mehr bestellt."
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Andrea Candiano
Van der Lans International
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